GERMAN GP

Tercera fila de parrilla para Nico Terol en la histórica primera carrera de MotoE

El piloto del Openbank Ángel Nieto Team arrancará octavo, mientras que su compañera María Herrera lo hará desde la sexta fila

 

La histórica primera carrera de la Copa del Mundo FIM Enel de MotoE tendrá al Openbank Ángel Nieto Team en la tercera fila de la parrilla con Nico Terol como octavo clasificado. El piloto valenciano ha marcado un 1:28.982 en su primera experiencia con el formato de la e-pole, donde sólo se puede completar una vuelta lanzada. Terol ha dado el máximo y ha conseguido rebajar, en un solo giro, medio segundo con respecto a los entrenamientos cronometrados de ayer. El piloto del Openbank Ángel Nieto Team se ha quedado a 1,5 segundos del mejor tiempo del día, el del finlandés Niki Tuuli, que arrancará mañana desde la primera fila de la parrilla junto a Héctor Garzó y Eric Granado.

La otra integrante del Openbank Ángel Nieto Team María Herrera tomará parte en la primera carrera de MotoE, una competición basada en las energías renovables y que cuenta con cero emisiones, y lo hará desde la sexta fila de la parrilla. La joven piloto española se ha saltado el semáforo que regula la apertura de pista en el formato de la e-pole, donde cada piloto parte en solitario para buscar su mejor tiempo, y no ha podido completar su vuelta lanzada. De todos modos, sus sensaciones sobre la moto han sido mejores que en la jornada de ayer y espera continuar recuperando posiciones mañana en la carrera. La primera cita de la Copa del Mundo de MotoE se disputará en el circuito de Sachsenring, en el marco del gran premio de Alemania, y justo antes de la carrera de Moto3.

 

8º Nico Terol 1:28.982 (+1.526): “Ha sido todo muy intenso, pero a la vez muy divertido. Después de solo dos entrenamientos y hoy haber salido directos a la e-pole, estoy contento con cómo hemos mejorado. Hemos dado un paso adelante y he disfrutado mucho, he sentido una adrenalina similar a la de antes. Mantener la concentración y jugártelo todo a una vuelta es bonito de ver para el espectador, pero encima de la moto supone mucha tensión”.

18ª María Herrera (sin tiempo): “Iba tan concentrada antes de salir a pista que no he visto el semáforo. Ha sido un error mío. La moto iba mejor, me he encontrado mejor que ayer, y mañana daremos el máximo para recuperar todas las posiciones que podamos”.