GP FRANCIA

El Power Electronics Aspar arranca una nueva era en MotoE

Los pilotos del equipo Jordi Torres y Kevin Zannoni afrontan en Francia el primero de siete fines de semana de competición  

 

El Power Electronics Aspar Team abre la temporada de MotoE este fin de semana en el histórico circuito de Le Mans. Jordi Torres y Kevin Zannoni regresan a la acción este fin de semana con la primera carrera de la temporada de la categoría eléctrica en Le Mans, escenario de la primera victoria de Torres con el equipo, en 2023, y del primer podio del italiano en el Mundial, también con el Aspar Team, en 2024. Tras un productivo test de pretemporada en Barcelona el pasado mes de abril, este jueves los pilotos del Power Electronics Aspar Team realizarán una última jornada de pruebas antes de que comience oficialmente la competición el viernes, con los dos entrenamientos libres y el cronometrado, que definirá la parrilla de las dos carreras del sábado.  

Después de la cita de este fin de semana en Francia, el calendario del Mundial de MotoE continuará en otros seis países hasta el mes de noviembre. En este periodo de tiempo, la categoría eléctrica visitará los circuitos de Assen, Red Bull Ring, Barcelona, Misano y Portimao, y, por primera vez, competirá en Hungría, en el mes de agosto. Serán dieciocho pilotos de nueve equipos, entre los que por ahora han destacado Matteo Ferrari, Mattia Casadei, Alessandro Zaccone o Eric Granado, algunos de los pilotos más rápidos del test. Zannoni y Torres terminaron todos los días de pruebas en Barcelona entre los diez primeros y en Francia pelearán por acercarse a las posiciones delanteras y empezar la temporada con buen pie. 

 

Jordi Torres: “En los tests tuvimos la posibilidad de trabajar con la geometría de la moto y probamos todas las configuraciones posibles para ver cómo funcionaba y cómo se comportaba, para ver cómo tenía que conducirla para seguir siendo competitivo. Además, este año la moto es más estable gracias a que el tren delantero se ha adelantado un poco. Tenemos una muy buena frenada, pero tenemos que mejorar en la parte final de la entrada en curva, pulir unos detalles de mi pilotaje y tomar los riesgos necesarios teniendo todo bajo control para rebajar esas centésimas de segundo que nos sobran para poder pelear con el grupo de cabeza y defender nuestra posición. En Le Mans siempre hemos ido bastante bien. Este año tendremos además unas sesiones de entrenamientos añadidas el jueves, pero seguramente la meteorología nos dará sorpresas el fin de semana. La espera ha sido larga, ya tengo ganas de ver a todo el equipo y de seguir trabajando”.

Kevin Zannoni: “Por fin volvemos a las carreras, después de un largo parón invernal, ya tenía ganas. En el test trabajamos mucho, porque la moto ha cambiado bastante gracias a las novedades que ha traído Ducati, pero tendremos que seguir trabajando, especialmente en la frenada, donde todavía no me siento al cien por cien como el año pasado. Le Mans es una pista que me gusta mucho, que se adapta bien a mi estilo de pilotaje. Guardo buenos recuerdos del año pasado, estoy contento de que empecemos la temporada allí”.