SAN MARINO GP

El Openbank Aspar Team recupera terreno en la ePole

Alejandro Medina ha terminado el cronometrado en duodécima posición, con María Herrera decimocuarta

 

El italiano Mattia Casadei saldrá mañana desde la “pole” en la tercera carrera de la Copa del Mundo FIM Enel de MotoE, tras una jornada en la que el piloto más rápido en pista ha sido su compatriota Matteo Ferrari. El vigente campeón de la Copa del Mundo de MotoE, sin embargo, tiene pendiente una penalización por conducción irresponsable en la carrera de Jerez que le hará partir desde la cuarta posición de la parrilla. De este modo, será Casadei quien salga primero, por delante del belga Xavier Simeon y del alemán Lukas Tulovic. El líder de la Copa del Mundo FIM Enel de MotoE, Dominique Aegerter, ha conseguido el quinto mejor tiempo en la ePole, aunque ya a seis décimas del crono de Ferrari. Otro de los grandes candidatos al título, Eric Granado, no ha podido marcar un tiempo en su intento de vuelta rápida debido a que ha excedido los límites de la pista y saldrá decimoctavo.

El Openbank Aspar Team ha comenzado a recuperar terreno en el gran premio de San Marino y tendrá mañana a Alejandro Medina en la cuarta fila de la parrilla, después de que el español haya conseguido el duodécimo mejor tiempo en la sesión de entrenamientos cronometrados. Medina continúa dando pasos adelante y ha reducido ostensiblemente su diferencia con respecto al mejor tiempo desde que ayer debutara sobre la pista del circuito de Misano Marco Simoncelli. El piloto del Openbank Aspar Team ha mejorado en ocho décimas su tiempo de ayer y quiere seguir la tendencia positiva en la carrera de mañana. Su compañera de equipo María Herrera también ha dado un gran paso adelante, rebajando en un segundo su marca de ayer, para situarse decimocuarta. La piloto del Openbank Aspar Team buscará mantener esa progresión mañana para poder luchar con el grupo en un circuito en el que el año pasado rozó el podio.

 

12º Alejandro Medina 1:44.754 (+1.174): “Por la mañana hemos dado un pequeño paso adelante. Habíamos hecho una modificación en la horquilla y hemos mejorado, aunque todavía nos falta dar más vueltas al circuito. Mañana saldremos desde la duodécima posición, pero antes intentaremos trabajar un poco más con la moto y analizar los datos para intentar hacer una buena carrera”.

14ª María Herrera 1:45.008 (+1.428): “Estoy muy contenta. Ayer trabajamos mucho para conseguir una moto con la que me sintiera cómoda, porque se movía mucho, y ya esta mañana hemos podido comprobar el avance. Sin embargo, plasmarlo en una sola vuelta es complicado. Si conseguimos corregir unos pequeños detalles para mañana, creo que puedo bajar bastante mi tiempo y luchar con el grupo”.