El Openbank Aspar Team cierra el GP de San Marino en los puntos

Tanto Alejandro Medina como María Herrera terminan entre los quince primeros la primera de las tres carreras que disputarán los pilotos de MotoE en Misano

 

Matteo Ferrari fue el piloto más fuerte en los entrenamientos cronometrados de la Copa del Mundo FIM Enel de MotoE en San Marino y hoy lo ha vuelto a ser en la primera de las tres carreras que los pilotos de la categoría eléctrica disputarán en el circuito de Misano Marco Simoncelli. El piloto italiano, sancionado después de la carrera de Jerez con tres posiciones de parrilla por causar una caída, ha sido capaz de recuperar esas tres plazas y situarse en cabeza en la quinta vuelta para volver a vencer, un año después, en su carrera de casa. El vigente campeón de la categoría se acerca de este modo al líder Dominique Aegerter, que ha terminado tercero después de un adelantamiento en la última vuelta a Mattia Casadei. Entre ellos ha terminado Xavier Simeon, segundo en parrilla y segundo en el podio hoy. Jordi Torres y el propio Casadei se han quedado a las puertas del podio después de entrar todos ellos en un grupo que incluía hasta a seis pilotos.

El Openbank Aspar Team ha cerrado la primera de las tres carreras que disputará en el circuito de Misano Marco Simoncelli en la zona de los puntos, con Alejandro Medina en la decimotercera posición y María Herrera en la decimoquinta. Medina ha llegado a situarse décimo, pero ha caído varias posiciones en los giros iniciales hasta situarse en la definitiva decimotercera posición. Su compañera María Herrera ha protagonizado también una buena arrancada en el gran premio de San Marino, partiendo desde la quinta fila de la parrilla, pero tenía ante sí una remontada complicada. La piloto española ha rodado seis décimas más rápido que ayer y la semana que viene aspira a seguir la línea ascendente que ha iniciado en este gran premio.

 

12+1 Alejandro Medina (+8.448): “He completado una buena salida y he podido recuperar posiciones en las primeras curvas, pero luego me ha faltado el ritmo de carrera, lo que ha hecho que me fuera quedando atrás y perdiera algunas posiciones. Ahora toca hacer borrón y cuenta nueva para la semana que viene”.  

15ª María Herrera (+8.813): “La salida ha sido bastante buena, he adelantado una fila, pero en las primeras curvas me ha patinado de detrás y he perdido todo lo que había recuperado. He intentado coger mi ritmo, aunque me costaba girar la moto, y he rodado seis décimas más rápido que ayer. Hay que trabajar con el estilo de pilotaje y mejorar la puesta a punto para poder hacer esos cronos de forma más cómoda. Estoy contenta por haber ido más rápido, pero no por cómo ha ido la carrera, porque todavía nos falta afinar la puesta a punto para poder luchar en las posiciones en las que sé que puedo estar”.