EMILIA ROMAGNA GP

El Openbank Aspar Team acorta las diferencias en MotoE

Alejandro Medina y María Herrera terminan noveno y undécima, respectivamente, en la segunda prueba del gran premio de Emilia Romagna

 

Dominique Aegerter ha perdido toda la ventaja que tenía al frente de la clasificación de la Copa del Mundo FIM Enel de MotoE debido a una caída en la segunda carrera de la categoría en el gran premio de Emilia Romagna. El suizo era segundo en carrera, por detrás de Matteo Ferrari, y se ha visto embestido por Tommaso Marcon en la segunda curva del trazado de Misano. Aegerter ha conseguido volver a pista, pero no ha podido puntuar. Por delante de él, Matteo Ferrari se ha marchado en solitario hacia la victoria, con Mattia Casadei y Jordi Torres por detrás peleándose por las otras dos posiciones del podio. Ferrari, vigente campeón de la categoría, lidera de nuevo la Copa del Mundo FIM Enel de MotoE por tan solo cuatro puntos de diferencia con respecto a Aegerter, siete sobre Torres y quince sobre Casadei. A la última cita de la temporada, que se celebrará en el gran premio de Francia el fin de semana del 11 de octubre, llegarán con opciones matemáticas de proclamarse campeones hasta siete pilotos.

El Openbank Aspar Team ha continuado acortando las diferencias en la categoría de MotoE con respecto a los pilotos de cabeza y tanto Alejandro Medina como María Herrera han terminado hoy más cerca del vencedor. Medina arrancaba desde la séptima posición de la parrilla debido a su resultado en la prueba de ayer y en la salida ha conseguido situarse sexto. Posteriormente, una caída delante de él le ha otorgado la cuarta plaza, pero el mejor ritmo de carrera de varios de sus adversarios le ha hecho caer varias posiciones hasta terminar noveno. Su compañera de equipo María Herrera ha ido de menos a más y, después de arrancar undécima pero pasar por meta en la decimoquinta posición, ha iniciado una remontada que le ha permitido terminar undécima, cuatro segundos más cerca del vencedor que ayer.

 

9º Alejandro Medina (+6.672): “En la primera parte de la carrera he podido pelear con el grupo de cabeza, que es lo que quería, pero luego he tenido un toque con otro piloto, me he ido para atrás y he perdido contacto con el grupo. Nos falta el ritmo para poder pelear por el podio. Vamos a seguir trabajando y haciéndolo bien para llegar a Le Mans con más información y pudiendo luchar por posiciones delanteras”.

11ª María Herrera (+7.868): “Saliendo desde el grupo intermedio pensaba que me podía haber ido con el grupo intermedio, pero en la salida nos hemos tocado unos cuantos y he tenido algún susto. Casi me choco con otro piloto y, como con esta moto es complicado cambiar la posición rápido, he tenido que cortar gas y me han adelantado varios rivales. Desde la segunda vuelta ya iba más rápido que en todo el fin de semana. Todavía no entiendo del todo los neumáticos, pero estoy contenta porque hemos mejorado el ritmo de carrera, estamos más cerca de los pilotos de delante y hemos acabado dos carreras con puntos”.