VALENCIA TEST

El Openbank Ángel Nieto Team continúa la progresión ascendente

María Herrera y Nico Terol completan el segundo de los tres días de pruebas en Valencia

 

La nueva categoría eléctrica del Mundial, una apuesta de Dorna por la competición con cero emisiones, va dando pasos adelante. Hoy los pilotos de la Copa del Mundo FIM Enel de MotoE han puesto en práctica el sistema que se utilizará para decidir la parrilla y han practicado también la salida de la carrera. Los pilotos del Openbank Ángel Nieto Team han conseguido la sexta y la séptima posición en la parrilla virtual que se formaría de esta simulación de e pole. Nico Terol ha sido el más rápido de los dos, con un crono de 1:41.674, a un segundo del mejor tiempo del día, mientras que María Herrera ha ocupado la séptima plaza al quedarse a solo 85 milésimas de la marca de su compañero de equipo.

En el cómputo global de esta segunda jornada de pruebas, María Herrera ha sido la octava clasificada, al conseguir en la última tanda del día un crono de 1:41.500. Su compañero de equipo Nico Terol ha sido undécimo en la clasificación combinada al no poder rebajar su tiempo de la mañana. Terol ha sufrido un susto con la moto en la última sesión del día, cuando casi pierde el tren delantero, y se queda a 1,3 segundos del líder. Los pilotos del Openbank Ángel Nieto Team terminan mañana las pruebas de pretemporada en el Circuit Ricardo Tormo, antes del estreno oficial de la competición en el gran premio de Alemania, el fin de semana del 7 de julio.

 

8ª María Herrera 1:41.657 (30 vueltas): “Hoy hemos entrenado una salida y también el sistema de la pole y estoy contenta con cómo ha ido el día. Por la mañana, después del ensayo de la salida, he seguido en pista y no he parado a cambiar neumáticos: me he centrado en trabajar en mi ritmo de carrera y lo he podido mejorar, bajándolo en un segundo. Estoy rodando bien, conociendo cada vez más la moto, y estamos mejorando la puesta a punto. En la lucha por la pole iba un poco más incómoda que de normal, pero estoy contenta con el tiempo que hemos conseguido”.

11º Nico Terol 1:41.672 (25 vueltas): “Lo mejor de hoy han sido las salidas en las simulaciones que hemos hecho y las buenas sensaciones con las que he terminado la e pole. Luego por la tarde me ha dado un susto la moto, casi pierdo el tren delantero, y las sensaciones no han sido las mejores, pero previamente sí que me he encontrado bien. Estamos para trabajar, para seguir acoplándome a la moto. Mañana nos tocará hacer una simulación de carrera y espero llegar a Alemania a tope”.