VALENCIA GP

El Openbank Ángel Nieto Team afronta las últimas carreras cargado de energía

Nico Terol y María Herrera compartirán la quinta fila de la parrilla en la última cita de la temporada inaugural de la Copa del Mundo FIM Enel de MotoE

 

El brasileño Eric Granado será el último piloto de la Copa del Mundo FIM Enel de MotoE en partir desde la pole en esta temporada inaugural de la categoría de motos eléctricas. Granado ha marcado un tiempo de 1:40.615, inalcanzable para el resto de sus rivales. Matteo Ferrari, líder del campeonato y principal candidato al título, arrancará desde la segunda posición, mientras que su mayor rival, Héctor Garzó, lo hará desde la segunda fila de la parrilla. Bradley Smith completa la primera fila, mientras que en la segunda se situarán Jesko Raffin y Xavier Simeón junto a Garzó. Ferrari afronta estas dos últimas carreras de la temporada con 19 puntos de ventaja, pero los 50 puntos que se reparten entre las dos pruebas implican que hasta doce pilotos pueden optar matemáticamente al título todavía.

El Openbank Ángel Nieto Team afronta las dos ultimas carrera de la temporada cargado de energía y con un nuevo diseño en sus motos. Openbank se ha inspirado en los famosos aviones de la familia Curtiss para crear un diseño de última generación en términos de velocidad, innovación y eficiencia, inspirado en el famoso caza estadounidense. Con él, Nico Terol y María Herrera compartirán la quinta fila de la parrilla en el gran premio de la Comunitat Valenciana, donde ninguno de los dos ha podido reunir buenas sensaciones. Nico Terol ha terminado decimocuarto el entrenamiento cronometrado en el Circuit Ricardo Tormo, a 2,5 segundos del mejor crono del día. María Herrera y su equipo han modificado la puesta a punto de la moto después de los entrenamientos libres, pero la estructura del cronometrado, que obliga a marcar el tiempo en la única vuelta lanzada, le ha impedido recabar mejores sensaciones con su moto y le ha llevado a la decimoquinta posición de la parrilla.

 

14º Nico Terol 1:43.196 (+2.581): “Mis sensaciones con la moto no son las mismas después del primer test que hicimos aquí en junio, y no entendemos el motivo. Enfrente de todos mis fans me gustaría haber terminado más arriba, pero este fin de semana tenemos dos oportunidades, una mañana y otra el domingo, para recuperar posiciones y seguir adelantando rivales”.

15ª María Herrera 1:43.481 (+2.866): “Hemos hecho un cambio en la puesta a punto de la moto con respecto al segundo entrenamiento libre y me han faltado más vueltas con estas modificaciones para adaptarme. Me rebotaba mucho de delante y me colaba, no podía hacer el paso por curva que me habría gustado. De todos modos, mañana es la primera carrera y voy a darlo todo”.