SPANISH GP

¡1-2 para el Gaviota GASGAS Aspar Team!

Segunda pole de la temporada para Izan Guevara, que arrancará en el gran premio de España justo delante del líder del Mundial, Sergio García Dols

 

El Gaviota GASGAS Aspar Team ha demostrado su fuerza en los entrenamientos cronometrados del gran premio de España con su primer doblete de la temporada. Izan Guevara ha logrado en el circuito de Jerez – Ángel Nieto su segunda pole del año y arrancará justo por delante del líder del Mundial de Moto3 Sergio García Dols. Los dos pilotos del Gaviota GASGAS Aspar han destacado durante estos dos primeros días de gran premio y en la clasificación han confirmado sus buenas sensaciones con un doblete en parrilla.

Guevara ha completado todo el entrenamiento rodando en solitario y ha sido el único piloto de la categoría en marcar, en dos ocasiones, tiempos por debajo de 1:46, incluso a pesar de tener un pequeño susto en una de las curvas finales del trazado. Por su parte, García también cuenta con un buen ritmo para mañana y volverá a correr pensando en la victoria, para añadir un triunfo más a los de Argentina y Portugal. Su principal rival por el liderato, Dennis Foggia, arrancará desde la cuarta posición de la parrilla.

 

1º Izan Guevara 1:45.880: "Estoy muy contento de poder lograr mi segunda pole en el Mundial. Será la primera vez que la pueda ocupar, porque en Qatar me sancionaron. El equipo ha hecho un gran trabajo, me siento muy cómodo pilotando. Es el primer gran premio en España y me alegra haber podido lograr la pole. He tenido un pequeño susto en mi vuelta rápida, pero he conseguido el tiempo. Para mañana tenemos buen ritmo, así que era importante arrancar desde delante para intentar que el grupo sea lo más pequeño posible para pelear por una gran recompensa”.

2º Sergio García (+0.124): "Las sensaciones son buenas, es importante salir segundo mañana para empezar bien la carrera y empujar desde el principio. Tenemos que conseguir hacer una buena carrera. Izan está muy fuerte aquí, así que esperamos estar ahí delante con él e intentar escaparnos. Este año estamos haciendo carreras rápidas, si tiramos fuerte y no nos molestamos seguro que podemos hacer una carrera con un grupo de pilotos reducido”.