Jake Dixon termina quinto en el primer día de pruebas del gran premio de Alemania, con Albert Arenas a menos de dos décimas, pero en la duodécima posición

La longitud del circuito de Sachsenring, 3.671 metros, da lugar a pequeñas diferencias entre los pilotos, sean de la categoría que sean. En Moto2 no ha sido la excepción: hasta 23 pilotos han terminado en el mismo segundo. El único problema para todos ellos que el más rápido hoy, Augusto Fernández, está casi medio segundo por delante de todos. Desde el siguiente clasificado, Pedro Acosta, hasta el vigésimo cuarto, el líder del Mundial Celestino Vietti, hay más de una veintena de pilotos en el mismo segundo, algunos de ellos separados entre sí por milésimas. No ha sido el mejor día para los pilotos delanteros, con Vietti y Ai Ogura fuera del top 14 y Aron Canet en la undécima posición.

En las filas del GASGAS Aspar Team, ambos pilotos han terminado contentos con el primer día en Sachsenring y llegarán al sábado con ganas de seguir mejorando y acercándose a las posiciones delanteras. Jake Dixon ha terminado quinto, a medio segundo de Augusto Fernández y por detrás de pilotos como Fermín Aldeguer o Sam Lowes. Dixon ha trabajado sin fijarse en los tiempos y sí en su ritmo, dos semanas después de hacerlo ya en la carrera de Barcelona, donde terminó cuarto. Su compañero de equipo Albert Arenas ha terminado decimosegundo, aunque separado de Dixon por menos de dos décimas. La igualdad de la categoría en el circuito de Sachsenring le obligará mañana a salir a pista concentrado al máximo para evitar tener que remontar en carrera, ya que el piloto del GASGAS Aspar Team ha explicado que tiene buenas sensaciones y buen ritmo para pelear el domingo.

5º Jake Dixon 1:24.600 (+0.577): "Ha sido un buen primer día, tenemos buen ritmo y he disfrutado mucho, sin centrarme en los tiempos. En general estoy contento, pero espero poder seguir mejorando mañana”.

12º Albert Arenas 1:24.774 (+0.751): "Mañana tendremos que estar muy concentrados porque por una décima pasas de ser el quinto a ser el duodécimo. Las sensaciones son buenas y toca seguir trabajando y encontrar un equilibrio que nos permita girar un poco mejor la moto. Estoy contento, el ritmo es bastante bueno, pero seguiremos apretando mañana”.