El piloto del CFMOTO Inde Aspar Team comenzará la carrera desde la primera fila por primera vez desde su debut en Moto2

Dani Holgado ha conseguido su mejor resultado en un cronometrado en su primer año en Moto2 y mañana comenzará la carrera desde la primera fila por primera vez. El piloto español ha conseguido el segundo mejor tiempo de la jornada y se ha quedado a 94 milésimas de la pole, que esta ocasión ha sido para Manu González. Sin embargo, el líder del campeonato recibió una penalización de tres posiciones en parrilla, por lo que Holgado liderará la parrilla en el Gran Premio de Austria. De esta forma, el piloto del CFMOTO Inde Aspar Team estará acompañado por Diogo Moreira y Celestino Vietti, segundo y tercero respectivamente. Su compañero de equipo David Alonso ha firmado uno de sus mejores resultados en un entrenamiento cronometrado en Moto2 y saldrá quinto.

El CFMOTO Inde Aspar Team ha completado uno de sus mejores sábados en la categoría intermedia. Los debutantes de la categoría intermedia han regresado de las vacaciones en plena forma y lo están demostrando en cada sesión disputada. Por la mañana, Holgado y Alonso han disputado el último entrenamiento libre enfocados en plantear su estrategia para los clasificatorios de la tarde. Ambos pilotos han mejorado sus registros del viernes y han finalizado dentro del top 10, lo que ha dado una motivación extra para afrontar las sesiones de la tarde. Holgado, que consiguió ayer el pase directo a la Q2, ha sido uno de los pilotos más competitivos en el cronometrado de Moto2. El piloto del CFMOTO Inde Aspar Team ha ocupado las posiciones delanteras, mostrando una gran solidez y constancia en cada vuelta completada. El español ha realizado una última vuelta casi perfecta (1:32.873), con la que se ha quedado a tan solo 94 milésimas de su primera pole en Moto2. Sin embargo, la sanción de Manu González hará que mañana parta desde la primera posición. Holgado ya sabe lo que es partir desde la pole en Austria, ya que consiguió su primera pole en Moto3 en este mismo circuito. En esta ocasión quiere volver a optar por las posiciones de podio, algo que se le resistió en la primera parte de la temporada. Por otro lado, David Alonso ha tenido que pasar por la Q1 en el Red Bull Ring. El colombiano ha marcado el tiempo más rápido, batiendo el récord de la pista. Ya en la Q2, Alonso ha sido, al igual que su compañero de equipo, un firme candidato a la primera fila de la parrilla. En esta ocasión, su 1:33.064 le ha colocado en quinta posición, a dos décimas del tiempo de referencia y dejando claro que el debutante irá a por todas en la carrera de este domingo.

2º Dani Holgado 1:32.873 (+0.094): “Estoy muy, muy contento por la velocidad que tengo este fin de semana. En todas las sesiones estamos en el top 10, y eso es importante para mí porque normalmente no lo estamos. Esto significa que se ha hecho un buen trabajo durante el parón de verano. Hemos puesto en marcha todo lo que hemos trabajado estas semanas y se está viendo reflejado en los resultados. Mañana será una carrera larga y difícil. Tendré pilotos rápidos a mi alrededor así que intentaré aprovecharlo lo máximo posible. Es importante conservar el neumático para poder luchar en las últimas vueltas, pero siendo agresivo también en las primeras vueltas para conservar la posición. Estaremos pendientes de las condiciones, si lloverá o no, pero sea como sea intentaremos dar lo mejor de nosotros”.

5º David Alonso 1:33.064 (+0.285): “Ha sido un sábado muy positivo. Por la mañana he intentado calentar y prepararme de cara al cronometrado más que buscar el ritmo de carrera. No me sentía con mucha energía, pero he querido hacer un buen cronometrado. Me he centrado en pilotar, no he mirado los tiempos ni la pizarra y me ha funcionado muy bien en la Q1. La Q2 ha sido muy mental porque volver a repetir el tiempo era complicado, en cualquier momento podías perder dos décimas y caer muchas posiciones. Todo está muy apretado, pero hemos conseguido la segunda línea, es la tercera vez que la consigo, los sábados nos cuestan así que es un gran paso adelante. Es un circuito que tiene muchas frenadas fuertes, es fácil cometer un error. Mañana será importante mantenerse concentrados, ser constantes y colocarse bien en la salida”.