FRENCH GP

El Inde Aspar Team llega a Francia con cuentas pendientes

Aron Canet no pudo competir en Le Mans en 2020 por una lesión en el dedo meñique, en un día en el que Albert Arenas consiguió su último podio hasta la fecha

 

La victoria de Fabio di Giannantonio en Jerez apretó aún más las primeras posiciones de la clasificación de la categoría de Moto2. Diecisiete puntos separan al líder, Remy Gardner, del propio di Giannantonio, quinto. Entre ellos, Sam Lowes, Raúl Fernández y Marco Bezzecchi completan un quintento que solamente ha dejado escapar una posición de podio, la segunda plaza del piloto del Inde Aspar Team Aron Canet en Portugal. Solamente Lowes, Fernández o Di Giannantonio han conseguido alguna victoria en este inicio de temporada, pero la regularidad del australiano Gardner le permite liderar la clasificación antes de empezar el quinto gran premio de la temporada. La previsión de lluvia para los tres días de competición en Le Mans promete animar una categoría ya de por sí competida e igualada.

El Inde Aspar Team llega a Le Mans con cuentas pendientes después de un gran premio de Francia de 2020 en el que Aron Canet no pudo competir y Albert Arenas consiguió su último podio en el Mundial hasta la fecha. Los pilotos del Inde Aspar Team afrontan este nuevo reto con la intención de mejorar los resultados de Jerez, donde Canet fue noveno y Arenas no pudo terminar por una caída. El valenciano empieza de cero en Le Mans, pero con el recuerdo de su lesión de 2020 que le obligó a perderse la carrera de Francia y las dos en MotorLand Aragón. Pese a ello, Canet dará el máximo desde el primer día para seguir sumando puntos que le permitan acercarse a los cinco primeros de la general. Su compañero de equipo Albert Arenas continúa su adaptación a una categoría en la que ha puntuado en dos de las tres carreras que ha terminado en su año de debut.

 

Aron Canet: “Hemos estado repasando la telemetría para ver dónde nos equivocamos en la carrera de Jerez en la puesta a punto, porque entre la sesión de calentamiento y la carrera la moto se comportaba muy diferente. En Le Mans empezamos de cero, trabajando desde el inicio. Pasaré por la curva en la que me caí y me lesioné el año pasado con precaución en las primeras vueltas, pero seguro que se me olvidará rápido”.

Albert Arenas: “Le Mans siempre ha sido un circuito que me ha gustado mucho: allí recuperé el liderato el año pasado, allí conseguí mi primera victoria en el Mundial… El objetivo será acumular kilómetros y experiencia con la moto y optimizar el trabajo de equipo. Veremos cómo se desarrolla el fin de semana, estaremos concentrados en nuestro objetivo y buscaremos el máximo rendimiento tanto mío como de la moto. Vamos a disfrutar, que es una de las partes importantes para poder evolucionar”.